YJD-B型卸灰阀

YJD-B型卸灰阀它所输送物料的温度可达280°C两端轴承与叶轮有隔离，能防止粉料与轴承接触。

YJD-B型卸灰阀常用在气力输出系统中，对于压力输出系统或负压输出系统，星型卸料器可以均匀，连续地向输料管供料。以气力输出管内的气、固体比较稳定，从而使气力输送能正常工作，同时，又能将卸料器的上、下部气压隔断而起到锁气作用。因此，星型卸料器是气力输送系统中常用的重要部件。

YJD-B型卸灰阀可以用在收集物料系统中，作为料仓的卸料器。常用在除尘系统中作为除尘系统的重要设备之一。它特别适用于粉尘，小颗粒物料，深受环保、冶金、化工、粮食、水泥、筑路、干燥设备等工业行业的工程项目择用。当上部料仓的物料靠自重落下充填在叶片之间的空隙中，随叶片的旋转而在下部卸出。因此，星型卸料器可以定量而连续地卸料。

YJD-B型卸灰阀结构出现问题后的修方法：

YJD-B型卸灰阀壳内腔的修理：壳内腔磨损后，一般采取内腔镶套法去修，即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后，将内腔搪。阀座的修理：限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后，可将一钢球放在阀座上，然后用金属棒轻轻敲击钢球，直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严重，可先铰削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后，可放入少许气门砂进行研磨，直到密合为止。前后盖的修理：工作平面的修理：若前后盖工作平面磨损较小，可用手工研磨法磨损痕迹，即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂，然后将前后盖放在上面进行研磨，直到磨损痕迹，工作表面平整为止。当前后盖工作平面磨损超过0．1毫米时，应采取先车削后研磨的办法修。

YJD-B型卸灰阀主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理：主动轴衬套孔磨损后，可用铰削方法磨损痕迹，然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法磨损痕迹，然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴。主动轴与衬套磨损后的修理：卸料器主动轴与衬套磨损后，其配合间隙增大，必将影响卸料量。遇此，可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。卸料器若主动轴磨损轻微，只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时，不仅要换衬套，而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到标准尺寸，恢复与衬套的配合要求。润滑油壳体的修理壳体裂纹的修理：壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须紧密而元气孔，与壳盖结合面平面度误差不大于0．05毫米。